2200多年前，埃及最大的海港城市亚历山大有过一座高冠今古的大灯塔，它的高度134米，连当今世界最高的日本横滨港灯塔(高106米)都比它矮了一大截，当年曾被列入古代世界七大奇观，如今却不见了踪迹，只在附近见到一座55米高的现代灯塔，它的建造、形状及其失踪，成了一个千古之谜。

古今最高灯塔据公元前2世纪意大利作家安提帕特实地目睹的记录以及后人的描述，大体上可以模拟出埃及亚历山大灯塔的模样，它屹立于亚历山大娜角东端的法罗斯岛上，傲视地中海碧波，夜晚光照几十公里，为来往海船导航.埃及亚历山大灯塔用白色花岗岩砌造，缝隙用熔化了的铜、铅液浇灌，整体坚如磐石，塔分四截(四大部分)，底截是四方形的基座，高约69米，内有大小不等的房间，用作机房、燃料库和员工住房，实际上这是一幢十几层的大楼。第二截是八角形的塔身，高38米，外表有精美的雕刻，内部也有多层分隔的房间。第三截是圆形环廊18米高的巨柱顶着圆形灯盘。盘为铜质，内皿木材和橄榄油等嫩料，入夜燃烧，光照大海。环廊靠大陆一侧，廊边架设一面巨大的铜镜，将火光反射到海洋上去。第四截是雕像，在灯室塔盖顶屹立着8米高的太阳神青铜雕像，它是仿当时的帝王托勒密或亚历山大大帝的形象塑造的。这座威慑地中海的高塔，实际上是古代的摩天大楼。它有厅室300多间，可供上干名管理人员和士兵居住。但要将大量燃料运到塔顶，十分困难。古人没有详解埃及亚历山大灯塔的楼梯和运输结构。

有人说是，在塔身外筑有环形的驰道盘旋直到护室，可供拉木柴的马车驱驰。然而，这样做显然破坏了塔身的整体美，同时那样陡的坡道岂不也难以上下马车?这实在不能令人信服。